多名SU7 Ultra準車主認為，其高價選裝的碳纖維雙風道前艙蓋存在虛假宣傳問題。5月7日晚間，小米汽車公開致歉並推出補償方案，但不少消費者並不認可這一方案，進行無損退車維權。記者了解到，多名SU7 Ultra準車主組建了維權群，進行無損退車維權的人數已超過300人。

就在昨日早晨，小米公司董事長雷軍在其個人社交平台發聲，稱“過去一個多月，是創辦小米以來最艱難的一段時間”。此時距3月29日小米SU7高速爆燃事故過去不足兩個月。

對此小米也回應：碳纖維雙風道前艙蓋，在滿足複刻外造型的需求之外，還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。